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二者的区别主要是：
双氙气透镜系统，通过反射体和透镜的共同作用，使发出的光均匀，柔和，光型更整齐锐利，适合原车配套；
无透镜的FKBI-XENON双氙气系统，只通过反射体和自身遮光机构来调节，光型相对不那么整齐、锐利，但是因为少了透镜的过滤损耗，而使光的照射强度更强；
另外一个重要区别是：双氙气透镜因为结构更复杂而生产成本更高，后改装的施工难度大；FKBI-XENON双氙气套装成本低而且安装简易，更适合后期改装；
需要特别说明的一点是：中国的法律并不强调，安装了氙气大灯的车辆必须具备透镜，现有的本田雅阁、三菱帕杰罗、丰田陆地巡洋舰等等车型，都是出厂原配氙气大灯，却没有使用透镜组。因此，只要配光规范，两种双氙气系统在中国都可以合法使用。
市场上有20万以上的高档车中配有氙气大灯，而普通轿车可以通过改装达到效果。一般改装双光透镜氙气大灯的价位在3000—7000元之间，改装FKBI-XENON双氙气系统的价格为1000-2000元。双氙气大灯的使用不但极大地改进了驾驶员的视野，降低视觉疲劳，更提升了行车的安全性，增加了驾驶乐趣。德国莱茵技术监督协会2007年9月25日公布的研究成果显示，如果将所有合法车辆用HID代替传统的卤素车灯，可以避免50%以上夜间国道上的重大交通事故和超过30%高速公路上的交通事故。这也就意味着，可以减少6%的受伤交通事故和18%的死亡交通事故
