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改装汽车用水箱
汽车改装用的水箱一般称为大水箱。理论上，水箱面积越大热交换效果热好，但其面积常常受汽车前部形状的限制，而只能从其它方面达到引擎所需的某种冷却程度，比如改装商品多从水箱的列数、列宽、翅片(形状、数量)、厚度等尺寸方面着手，或者极小数从材料上着手，达到理想的散热效果。甚至，可以考虑水箱以外的因素，如修改前保险杠通风孔的形状，毕竟撞风效果对热交换的影响程度不比其它方面因素低。
改装引擎需要大水箱吗?
不是所有改装引擎都需要大水箱，重量是一回事，过度冷却也不是一件好的事情。没有理论上数值供参考，或者可以以实践的办法检验车辆是否需要大水箱，比如在试车时留意引擎的反应，会不会水温高，会不会有脚软感?再讨论是否需要大水箱也就容易很多了。
在改装引擎的情况下，是否需要改装水箱要经过专业人士的分析和建议，在试车的时候要注意各个仪表盘的变化，改装水箱与否根据引擎的需要来选择。
人们常说眼睛是心灵的窗户，对于汽车来说，大灯就好比人的眼睛，明亮的眼睛可以让我们更加清晰的接收影像信息。而好的大灯可以提高夜间的行车安全，使驾驶者在夜间行驶更为轻松舒适。但由于生产成本等原因，目前很多车型在出厂时都使用了较为传统的无透镜设计的卤素大灯，这种大灯在性能上与氙气大灯甚至是LED光源大灯存在着不小的差距。
基于车主们对原厂车灯性能的不满，改装大灯也自然成为了改装市场的热门改装项目，但是其中涉及的知识与要点却不为大多人知道。错误的改装与使用不仅无法得到应有的效果，还会害人害己，今天，我们就来说说改装车头灯时应该知道些什么、注意些什么。
先来说我们常见的卤素灯改装氙灯案例，之所以改装，是因为使用卤素灯泡的车灯的发光原理就象我们家里用的灯泡一样，靠的是利用钨丝来发光，但是限制于钨丝本身耐不了高温，考虑到它的熔点，所以一般原厂的灯泡也就多数设置在60W，而60W的灯泡也只能发出1000流明，若是经过改装成100W的灯泡，顶多也就是1200流明！要想提高它的流明度，有待于更新新的发光材料！但局限于汽车本身电器系统的限制，如果提高灯泡的瓦数，就会给汽车带来很多负面影响！而氙气大灯的出现，便很好的解决了汽车大灯亮度不足的问题，可达3000以上的流明度使得光照亮度明显高于传统卤素大灯。
