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改装HID是气体放电灯的统称，在汽车上运用较为广泛的是氙气灯。这种光源由于是通过高压激发稀有气体放电发光，没有灯丝等，使用寿命比普通卤素灯高出10倍；发光色温高，驾驶者视觉不易疲劳；而且其35W的功率，发光率是55W卤素灯的3-5倍。由于诸多优点 ，氙气灯一问世就受到众多汽车制造商和汽车用品厂家的关注，但由于其价格高昂，目前仍仅有少数中高档车型作为原厂标配。但其优异的性能，成为近年来改装者们追捧的对象。不过改装价格从两三百元到上万元不等，也让这个市场良莠不齐。
更换充氙卤素灯随着光电技术的提高，许多新品也不断上市。一种在普通卤素灯基础上，充入稀有气体氙而提高发光效率的新型灯泡在近年问世，其发光率普遍比普通卤素灯提高了30%-50%，较高号称提高90%。厂家再通过在灯壳上镀膜，提供不同的色温。另外，由 于其不改变原车线路、不增加耗电负担就能够改善亮度和视觉感，同时价格在150-300元之间，相对低廉，成为车灯改装的新宠。
车灯改装不选贵的只选对的除了以“只选贵的，不选对的”的改装狂热者，大灯的改装方式还必须要以自己的经济实力和相关法规为依据。
一单位的小车班队长方师傅表示，从车辆用途来分，如果爱车长期在城市里穿梭，完全没有必要在大灯上花心思，再破的原厂大灯都足以应付正常驾驶需求。如果经常出入市郊，奔波乡下，而大灯实在太暗的话，可以选择大灯增亮器和直接更换充氙灯泡。以投资不 多、不过度增加原车用电负担为原则。而若经常跑高速、山区道路，则可以考虑用控制型增亮器，加大灯泡的功率，或改装氙气灯。
不过有大量车主改装大灯的目的，是对付那些不变灯的无良司机，则失之偏颇了。方师傅说，赌气式的对射，将造成两车司机都短暂失明，极容易引发重大事故。他建议，碰到开远光灯行驶的车辆，较好是减速甚至停车，让对方过去。
