重庆汽车灯光系统改装大全

重庆汽车灯光系统改装大全

不少车主认为只有那些发烧友才会想尽法子，收集各种车灯，将车扮酷。其实关注车灯不只是扮酷那么简单，不应该只是车迷的事，它与每位车主都是密切相关的。因为一般国产车的原厂车灯出厂时的色温为3000K，经过一年使用会降到2500K，甚至2000K，这时如果继续使用的话，会明 显影响照明质量，易引发交通事故。

　　本文所要介绍的便是市场上一些较实用的改的改装车灯，车主可以参照爱车的情况进行选择。

　　HID灯如同昼光的色调

　　HID全称为High Inˉtensity Discharged即高强度放电灯，它曾经是高不可攀的照明灯具，只是奔驰等高档车才有配置。不过由于最近价格有所下调，所以在香港成为非常热的改装项目。 　　HID灯为何受到如此追捧呢？

　　的确，HID灯有很多优点，它和市面上常见的卤素灯也就是传统钨丝灯泡不同，它没有灯丝，是通过充满玻璃灯泡的介质氙气和一个电极而发光。所以HID产生的光亮可说是达到一个新的等级，它的色调非常完美，是仿制太阳光那样的真实色调。几大优点让车主爱不释手，一亮度上：使用同样瓦数的HID，亮度大约是钨丝灯的2—3倍；二高效：HID的效率是卤素灯的3倍。三节能：和钨丝灯相比，能够节约一半电能；四寿命长：由于HID没有灯丝，所以它不存在灯丝断裂问题，使用寿命大约可以达2000小时。

　　辅助型车灯放宽视野

　　和大白天开车相比，车主不喜欢黑夜行车，因为会有诸多不便，其中有一个很大的问题便是车灯的照射范围有限，尤其遇到下雨、有雪或大雾的恶劣天气里，大多数车主会觉得车灯不够亮、穿透力弱且射程近。其实这种时候车主只要为车安装一种辅助型车灯就可以行车无碍了。

　　辅助型车灯又叫竞技型车灯，它即可以作为装饰来扮靓爱车，更是提高能见度的有力工具。安装后，无论天气如何变化，车主都能轻松地应对。目前，这些辅助灯可能提供选择的功能较多，有超白光型，也有聚光型，雪雨雾灯型等等。不过，功能虽异，但价格相差不大。车主可以根据自己行车时常处的环境，选择不同功能的辅助型。

　　探射灯助你探险

　　探射灯其实也可以归类于辅助型车灯，不过由于它的用户定位较窄，一般车主不太用得着，所以在这里将它专门“拎出来”，为一些特殊车主服务。 　　探射灯它的射程极远，安装在车顶上，能做360旋转，它的光线能够从一个山头照到另一个山头，主要用于越野车与一些工程车，当然有些车主开车去打猎也用得着它。

　　倒车灯消除后视盲点

　　车主在注意前方车灯照明质量的重要性时，当然不能忘记车后的安全。尤其是一些新车主刚上手时，难免在倒车上有些困难。一不小心就会让爱车“受伤”，也许不少车主会听取周围朋友的意见，安装了防撞倒车雷达，这个做法的确对安全倒车能够起到良好的作用。

　　但如果车主现在能够在此基础上再安装一盏倒车灯的话，那就等于为倒车安全买了“双保险”，因为倒车灯能较好消除车主的后视盲点，和倒车雷达一样都是倒车安全实用工具。

　　　贴士

　　更换车灯泡的工作，车主当然自己可以动手，不过有两点车主必须要注意。第一点：购买灯泡时要注意灯泡型号，如H1、H2、H3、H4等多种型号，如果型号不对，是无法安装的，所以车主首先要对号入座。

　　另一点，就是车主在安装过程中，要注意的是，不要直接用手接触灯泡玻璃，以免人手本身分泌的油质沾在玻璃管上，造成玻璃表面热胀不同而导致破碎。如果车主万一让脏物沾在玻璃管上，也不必着急，车主只要记得用布或纸巾擦拭干净即可。

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1.直接加装氙灯

优点：安装方便，对应原装卤素灯泡选择氙灯型号，（殴系车大部分近光是H7，远光是H1，日系车近光是9006，远光是9005，远近光一体的灯碗都是H4型号）：价格便宜，一般在几百元左右。

缺点：由于氙灯的制作不可能考虑到每款车的反光碗的设计，所以焦点势必不准确，以至于造成灯光发散，即使是近光也会影响到对面行车，是一种不道德的改装。

氙灯的颜色是由色温决定的，3000K的是黄金光，俗称黄金眼，穿透力最强，但长时间驾驶容易视觉疲劳；4300K的是原厂色温，综合性能最好；6000K的是全白光，类似于日光灯的颜色，人眼看着最舒服；8000K偏蓝，再望上还有粉色紫色，那个还是最好别用了，没有任何的实用意义，完全是为了扮酷了。

2.更换改装款的大灯总成

优点：同样安装简单，直接替换原厂的大灯即可，外形漂亮，有的加了天使眼和透镜

缺点：有些国内的和号称台湾产的大灯总成虽然造型好但加装的透镜是垃圾，镜片里有气泡、反光碗效率低、焦点不准确，这就造成了照射范围窄、亮度低，有严重的光斑，夜间型车有严重的安全隐患，加装的天使眼也大多是单个LED的导光塑料的，亮度差效果不明显。

也有一些大的灯具生产厂家的替代总成例如海拉（HELLA）、博世（BOSH）的，采用的高档的双光透镜，质量没的说，但价格却高不可攀，动辄7、8千元，不是一般的车主可以接受的。

3.原车大灯总成加装双光透镜

    着重介绍这种改装，简单来概括就是打开原车大灯总成的罩子，然后把透镜加进去在密封装车。但这种改装的要求很专业，有些车主自己买来相关的材料自己DIY，但装完车后光型很差，有些甚至偏离的太大，这是因为没有专业的定位工具和方法造成的。改装双光透镜有几个难点，首先是打开灯罩，大灯密封无非是热熔胶和冷胶两种，前者比较简单只要加热到一定温度就可以比较轻松的打开，但冷胶的大灯就比较困难了，开不好轻则把大灯撬走形，重则整只灯报废掉，冷胶的灯以法雷奥（VALEO）的灯具为代表，这也是让专业改灯者头疼的，需要专业的工具配合，奉劝自己想DIY的同学轻易别尝试。二是加装透镜定位，这个需要不断调整要复制原厂数据，这也是最关键的一个步骤。三是透镜的固定，需要采用科学的方法和合适的材料，不然透镜是装到大灯总成里了，但时间长了难免会产生虚位。四是大灯的密封和走线，这个就不再螯述了。总之每个细节都要处理到位。

优点：加装进口双光透镜达到AUDI   BMW   BENZ的照射效果，但价格却是这些大灯总成的几分之一；用户可以根据自己的要求制定改装方案，决定是否加装天使眼、恶魔眼，灯底是否做喷黑处理，是否保留原装的高亮风格；加装透镜后使用氙灯不会发散有明显的切割线，照射范围大，亮度均匀，利用电磁阀实现遮光板的变化从而使一个灯泡实现远近光的变化，从而多出一组远光也就是4个远光（带独立灯碗的车），增加夜间行车安全。

进口双光透镜也分很多品牌，光型各有不同

常见的有海拉一代（A6的效果），海拉二代（A6L效果），还有博世、小糸、市光、史丹利等。。。。每个透镜都有自己的优缺点，价格也略有不同。

最近有好多想要改灯的车主找到我询问一些细节，但一问及价格就会退却，有种被黑的感觉，可您了要知道这个可不是简单的加装一对灯泡那么简单，整个过程短则几小时，长则一天、两天去完成一对灯的改造，还有那要命的透镜价格可不是咱说了算的，您看网上的价格就知道了。车灯就如人的眼睛，千万不能马虎，等到了出现问题您要觉得后悔就晚了，这可不是花钱能挽回的了。