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汽车氙气灯升级小常识，换车灯，来重庆卡福
1、汽车氙气灯照亮你的夜间行车路
当爱车行驶在黑夜中，一双“雪亮的天使眼”为你照亮前方道路，这就是现在流行的汽车氙气灯。当然，汽车氙气灯并不光是汽车照明那么简单，它还向周围的行人以及其他车辆传达各种交通行驶信号，保证行车的安全性和车主与外界的沟通，随着汽车的配置的不断升级和完善，汽车大灯也成为升级考虑对象。
氙气灯逐渐成为汽车大灯主流
据广州克拉海特电子有限公司董事长介绍，目前市场上的汽车大灯主要是两种：卤素灯和氙气灯。卤素灯诞生于20世纪60年代，这是往灯泡内灌注卤素气体而成的，既减少钨丝的消耗也能维持灯泡的亮度，延长灯泡的寿命。目前绝大部分国产车和部分旧款进口车都是采用卤素车灯。
氙气灯是由德国的宝马公司花费5年时间研制成功的，早的氙气灯出现在德国的宝马车上将原有的卤素灯泡内加注入活性更强的氙气而成，现在氙气灯已发展到无灯丝高压放电，氙气灯与一般的卤素灯相比亮度增加了三倍，散发出如太阳般的光茫，投射范围既远又广，而它所消耗的能量比一般的卤素灯节省45%，寿命比卤素灯长了5倍，达到3000小时。目前在欧洲对氙气灯的需求正以每年13%的速度增长，在日本中、车也都安装了氙气灯，而在香港这种车灯更为普及。国产车中只有奥迪A6和帕萨特2.8安装了氙气灯。预计未来两三年，国产车装备氙气灯的车型会大大增加，氙气灯取代卤素灯是大势所趋。
选择车灯安全一
目前氙气灯按色温分有两种型号，分别是4300K和6000K。由于6000K的光太白太亮，因此在美国和欧洲都禁止使用6000K的车灯，怕给行人和其他车辆带来危险，而在东南亚国家则没有这样的规定，一般他们都会建议顾客装4300K的车灯，因为4000K以上的色温已经很接近太阳光的标准了，在装灯时，有些顾客一味追求亮度，要求装高低灯。其实这是一种对社会、对个人不负责的表现，由于氙气灯太亮了，装高位灯对行人、对会车都会造成危险。
改装氙气灯
现在流行的是叫Conversionkit的改装氙气灯，它通过把氙气灯的灯泡安装在卤素灯用的灯座上，从而使原来使用卤素灯的车主能够很方便地升级为氙气灯。当然就各方面的性能而言，氙气灯确实比卤素灯优越许多，但价格也比其高出一大截，目前市场上好的卤素灯的价格为900多元，而氙气灯一般都要4000元左右，贵的要5000多元，所以车主应该根据自己的实际情况来选择，如果您的车准备要换，就没有必要换灯，如果是新车，有条件的话建议还是升级为氙气灯，因为氙气灯几乎与汽车的使用年限相同，而卤素灯仅有一年半载的寿命，折合起来还不如装氙气灯划算。
升级车灯的注意事项
有些不法奸商抓住了消费者喜欢氙气灯白光的心理。在卤素灯泡的玻璃管上添上一层或多层的蓝色镀膜，以此来过滤其他颜色光波长，使得只有蓝白两种颜色的光透出来，以此冒充氙气灯，乍看起来是亮了一些，其实是眼睛的错觉。这样的灯泡实际投射光线的功率已大打折扣，直接导致灯泡照射范围缩小，甚至还比不上完全未经改进的原厂车灯，大大危及行车的安全性。
各位车主要注意，由于现在国产车只有奥迪A6和帕萨特2.8装备有氙气灯，所以其它国产车车主想升级车灯的话，就要买改装氙气灯才能安装。
2、HID氙气灯越用越亮
伴随着一汽大众在升级版奥迪A6上使用氙气灯，加上改装市场上越来越多的改装氙气灯冒了出来，许多车主都十分好奇究竟氙气灯与一般的灯泡有什么不同呢?因此笔者认为实在有必要讲解一下这其中的原理。
其实目前市面上一般的车用大灯，95%以上都还是使用卤素灯泡，而其发光原理则是由其中的钨丝产生光与热。然而受限于钨丝本身的材料熔点，一般原厂的60W卤素灯也顶多产生3000-3200K的色温度;若是改装灯泡，提高钨丝电阻及瓦数，100W的灯泡也多提升到3400-3800K的色温度。
仅换灯泡的氙气灯，产品包含四部分：安定器以上两个东西是香烟盒大小的铁盒子，固定到车里就行了、灯泡、导线。不用改装线路，只要把原来接到灯泡上的线，联到升压器上就可以了。非常简单。
